Мод-трансформер IJOY ETOP-A 18360 / 18650 с функцией «вариватт» — обзор, описание, цена

В этом обзоре мы представляем очередную новинку 2014 года — мод-вариватт с возможностью трансформирования в «карманный» экземпляр — IJOY ETOP-A.
За счет использования одного или двух последовательно установленных аккумуляторов серии 18350 можно изменять размер устройства — от полноценного длиной 130 мм до портативного — длиной всего 101 мм.
Такая опция наверняка придется по душе тем, кто не хочет иметь два устройства одновременно. Ведь действительно, иногда возникает желание взять с собой в ресторан не классическую «бандуру» длиной 20 см, а что-то более компактное, целиком умещающееся в руке.

Основная «фишка» заключается в том, что непосредственно батарейный отсек мода состоит из двух соединяющихся деталей, с помощью которого можно трансформировать мод под использование либо одного аккумулятора 18650 (или двух 18350), либо под использование одного аккумулятора 18350.

Экземпляр мода IJOY ETOP-A был предоставлен нам для проведения теста интернет-магазином «VIP электронные сигареты и моды», постоянно радующим своих клиентов новыми и зачастую неожиданными моделями, как правило непредставленными на российском рынке, но, тем не менее, пользующимися заслуженным вниманием парильщиков во всем мире.

Что входит в комплект?

Комплект поставки может быть разным. У тех, кто давно увлекается электронным курением, как правило уже имеются и аккумуляторные батареи, и зарядные устройства. Поэтому их привлекает возможность купить только корпус мода — так называемую «тушку» (сленг электронных курильщиков).
Мы получили в комплекте помимо «тушки» еще и аккумуляторные батареи для сравнения — одну IMR 18650 2000 мАч и две HGB 18350 900 мАч.

Помимо этого, интернет-магазин «VIP электронные сигареты и моды» предложил нам использовать с данным модом в качестве парообразующего элемента клиромайзер Aspire ET-S c испарителем BDCC («Bottom Dual Coil Changeable» — двуспиральные сменные испарители с нижним расположением спирали (англ.)).

Весь набор упакован в достаточно большую жесткую коробку, в нижней части которой есть отделение для дополнительных комплектующих. заказываемых пользователем при покупке.
Ниже на фотографии представлены все комплектующие в так сказать разобранном виде, чтобы наглядно продемонстрировать основные составляющие набора:

Принцип управления

Мод включается и выключается пятикликовым нажатием на управляющую кнопку. При включении устройство издает звуковой сигнал и мигает синим светодиодом, расположенным под регулировочным диском.

Изменение мощности на коннекторе производится вращением регулировочного диска, на котором нанесены цифры — значение выставляемого напряжения. Шаг изменения мощности — 1 Вт. При каждом повороте устройство подтверждает изменение звуковым сигналом. Фиксация установленных значений ярко выраженная, но при этом, находясь например в кармане, она может и «сбиться», так как регулировочный диск достаточно большой и вероятность случайного поворота колеса все-таки существует.

При падении напряжения в аккумуляторной батарее ниже предельно допустимого уровня мод издает прерывистый звуковой сигнал, требуя замены аккумулятора.

Конструкция

Верхнее декоративное кольцо вокруг коннектора является отделяемым. То есть Вы можете спокойно использовать как клиромайзеры с классическим 510-ым коннектором, так и с разъемом «юбочного» типа — eGo/510.
Батарейный отсек состоит из двух последовательно устанавливаемых стаканов в зависимости от того — хотите Вы использовать мод под одну аккумуляторную батарею 18350 или под две (в том числе и под одну типа 18650).
Центральная часть имеет внешнее резиновое покрытие с «насечкой», позволяющее легко удерживать мод в руке даже в расслабленной ладони.
Нижняя крышка выполнена с пружинным контактом, не позволяющим аккумулятору «болтаться» внутри корпуса.

Теперь несколько слов о том, какая комбинация аккумуляторов наиболее оптимальна для этого мода.

Какой аккумулятор лучше — 18350, два по 18350 или 18650?

Мы сравнили характеристики мода при использовании трех схем работы.
Безусловно, сразу возник соблазн получить малогабаритную модель, тем более что с учетом цветовых особенностей клиромайзер и мод смотрелись как единое целое и не нарушали гармонию, царившую при созерцании опытного экземпляра.

Сначала о сроке работы.
Два последовательно установленных аккумулятора 18350 продержались достаточно долго при использовании клиромайзера с двуспиральным испарителем — около 7 мл жидкости. То же самое относится и к одному аккумулятору 18650. Хотя справедливости ради необходимо отметить, что 2 х 18350 работают немного лучше — все-таки им проще «раскачать» две спирали испарителя.
Мы сознательно сейчас указываем не абсолютное время работы, а объем выпаренной жидкости — это будет более правильно, так как режим парения у всех разный. И 7 мл жидкости кому-то хватает на неделю, а кому-то не хватит даже на один день «парения».

Отличное парообразование было достигнуто на испарителе 1.8 Ом и выводимой на коннектор мощности в 9 Вт.
Однако при переходе на укороченный вариант с одним аккумулятором 18350 парообразование заметно снизилось. Попытки увеличить выводимую на коннектор мощность с помощью регулятора не привели к существенным изменениям. Более того — после непрерывного нажатия на управляющую кнопку в течение 5-6 секунд на устройстве срабатывала защита и приходилось кнопку нажимать повторно.

Но мы решили быть до конца честными с возможностями одного аккумулятора и поменяли парообразующее устройство на нетребующее высоких мощностей — Kanger T3S. И обнаружили, что при установке клиромайзера с одной спиралью (Kanger T3S) ситуация изменилась в лучшую сторону.

На самом деле сколько людей — столько и мнений. И мы неоднократно замечаем, что нестареющий «ветеран» Kanger T3S по-прежнему пользуется огромной популярностью за счет неприхотливости и простоты конструкции.
Поэтому делать какие-либо категоричные выводы здесь мы не станем.

Но на наш взгляд предложенный магазином для теста клиромайзер Aspire (Vapeonly) ET-S с испарителем BDCC (dottom dual coil changeable) является отличным дополнением к этому моду.
Во-первых — он отлично смотрится в виде единой конструкции.
Во-вторых — качественное парообразование, передача вкуса и простота в заправке.
В-третьих — доступность расходных элементов (испарители BDCC выпускаются под двумя популярными брендами — Aspire и Vapeonly) и их сравнительно низкая цена позволяют не ломать голову над необходимостью перематывать спирали или задаваться вопросом «как прожечь испаритель?» — просто меняете на новый после выработки ресурса и наслаждаетесь вкусным паром снова.

Мы приносим искреннюю благодарность интернет-магазину «VIP электронные сигареты и моды», предоставившему нам батарейный мод IJOY ETOP-A для обзора.


https://www.youtube.com/watch?v=donate.xml?uid=410011250670123&default-sum=100&targets=%D0%95%D1%81%D0%BB%D0%B8+%D1%8D%D1%82%D0%B0+%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0+%D0%92%D0%B0%D0%BC%2C+%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B2%D1%83%D0%B9%D1%82%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BC%D1%83+%D0%A5%D0%BE%D0%BC%D1%8F%D0%BA%D1%83+%D0%BD%D0%B0+%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%BB+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B0!&target-visibility=on&project-name=%D0%A2%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%82&project-site=http%3A%2F%2Fe-cigarette-test.ru&button-text=01&hint=